13.8 ℃
Wat er al ligt en wat nog komt
De doorfietsroute wordt ongeveer 15 kilometer lang en krijgt een fietspad van 4 meter breed. Het tracé loopt grotendeels langs de Oostvaardersplassen, parallel aan de A6, en heeft weinig kruisingen. Dat moet de rit tussen Almere en Lelystad sneller en veiliger maken, zo omschrijft de gemeente Almere het doel.
De aanleg gebeurt in twee fasen. Het eerste werk begon in oktober 2025. Fase 1 omvat het stuk tussen Almere en de Knardijk en de aansluiting in de nieuwe Lelystadse wijk Zuiderhage. Het stuk tussen de Buitenring en de Knardijk ligt er al en is in gebruik.
Op 22 juni is de tweede en laatste fase gestart: van de Knardijk naar de Larserdreef in Lelystad. Volgens aannemer Gebr. van der Lee krijgt het hele traject dynamische verlichting. De gemeente Almere gaat ervan uit dat deze fase waarschijnlijk tot eind 2026 duurt. De provincie Flevoland houdt in haar planning eind december aan als het moment waarop alles klaar is.
Afsluitingen en nieuwe regels voor ander verkeer
De route verandert ook iets voor automobilisten en boeren. Tussen de Knardijk en de Lage Dwarsvaart in het Hollandse Hout maakt de bestaande route plaats voor een betonnen fietspad. Dat deel gaat dicht voor auto's, vrachtwagens en landbouwverkeer. Bij het toekomstige Zuiderhage ligt dat anders: daar blijft de Torenvalkweg open voor dat verkeer en komt het fietspad ernaast te liggen.
Zolang er gewerkt wordt, gelden op verschillende plekken langs het traject tijdelijke afsluitingen en omleidingen. Fiets je vanuit Almere Buiten richting Lelystad, houd er dan rekening mee dat het deel voorbij de Knardijk nog in aanbouw is.
De verbinding is bedoeld voor wie dagelijks naar werk of school fietst tussen Almere en Lelystad. Daarnaast is de route interessant voor recreanten en voor bezoekers van Nationaal Park Nieuw Land. Actuele informatie over de werkzaamheden staat op de websites van de gemeente Almere en de provincie Flevoland. De provincie mikt op oplevering van het complete traject aan het eind van december.
