ALMERE - Almere moet in 2027 harde afspraken met het Rijk maken over de bouw van het nieuwe stadsdeel Pampus. Lukt dat niet, dan kan een gereserveerde bijdrage van 60 miljoen euro voor een openbaarvervoerverbinding naar woningbouw elders in het land gaan. Dat schrijft het Almeerse college na overleg met het Rijk.


Wat er voor Almere op het spel staat

Pampus is het grootste toekomstige bouwgebied van Almere. Het Rijk meldde in juni dat de stad de komende decennia ruimte biedt aan minstens 60.000 nieuwe woningen en dat de eerste fase van Pampus goed is voor 7.500 woningen. Om die nieuwe wijk aan het IJmeer bereikbaar te maken, heeft het Rijk eerder geld apart gezet voor hoogwaardig openbaar vervoer. Die reservering stond oorspronkelijk op 54 miljoen euro. Omgerekend naar het prijspeil van 2026 gaat het nu om 60 miljoen euro.

Volgens het college wil het Rijk nog altijd bijdragen. Bij de herverdeling van het landelijke budget voor infrastructuur is de reservering voor Almere overeind gebleven. Er hangt nu wel een duidelijke voorwaarde aan: Rijk en regio moeten in 2027 overeenstemming bereiken over de ontwikkeling van Pampus. Komt die er niet, dan kan het bedrag worden ingezet om andere bouwlocaties in Nederland beter bereikbaar te maken.

Het geld wordt voorlopig niet teruggevorderd. Het college benadrukt ook dat nog niet vaststaat dat Almere de 60 miljoen kwijtraakt.

Businesscase voor Pampus moet begin 2027 klaar zijn

De eerstvolgende mijlpaal ligt in het eerste kwartaal van 2027. Dan moet er een businesscase liggen voor de eerste fase van Pampus. Daarin worden de kosten van de gebiedsontwikkeling, het geld dat beschikbaar is en de geplande ov-verbinding aan elkaar gekoppeld, samen met afspraken over de bouwplanning. Rijk en gemeente willen daarin ook vastleggen wanneer de bouw van de eerste en van de laatste woning in die fase begint. In juni sprak het Rijk de ambitie uit om in 2030 met de eerste woning in Pampus te starten.

Voor Almeerders die al jaren uitkijken naar een snelle verbinding met Amsterdam is het goed om te weten dat de IJmeerverbinding hier los van staat. Voor die verbinding loopt een eigen traject van onderzoek en besluitvorming. De 60 miljoen euro is bedoeld voor openbaar vervoer dat het nieuwe stadsdeel zelf ontsluit.

Het Almeerse college zet de onderhandelingen met het Rijk volgend jaar voort. Of het geld voor Almere behouden blijft, hangt af van de businesscase die in het eerste kwartaal van 2027 op tafel moet liggen.